A stadiont 1923-ban egy Valencia - Levante bar�ts�gos meccsel avatt�k fel. A Mestalla birtokba v�tele ut�n a csapat karrierje egyre feljebb �velt, hiszen ekkor m�g nem voltak az �lvonal tagjai. Az �p�tm�nyben kezdetben mind�ssze 17 000-�n f�rtek el. 1927-re a helyek sz�ma 25 000-re n�z�l, de a spanyol polg�rh�bor� alatt teljesen lepusztult az ar�na, az �sszecsap�sok alatt rakt�r�p�letnek haszn�lt�k. A b�kek�t�s ut�n siker�lt r�gi �llapot�ba vissza�ll�tani a teljesen lerombolt lel�t�kat.

Az 1950-es �vekben szerett�k volna tov�bb b�v�teni az ar�n�t, de az �lmokat szertefoszlatta a Turia foly� �rad�sa. Ezek ut�n �j fejezet kezd�d�tt a Mestalla t�rt�nelm�ben, a helyre�ll�t�sok sor�n ugyanis moderniz�lt�k a stadiont, mely ezek ut�n t�bb fontos meccsnek is helyt adott az eur�pai porondon. 1969-ben a klub vezet�i szerett�k volna �tnevezni a l�tes�tm�nyt az egyik legh�resebb eln�k, Luis Casanova Giner ut�n, de a szurkol�k ezt k�l�nb�z� t�ntet�sekkel megakad�lyozt�k.

A stadion megk�zel�t�se:

Aut�val: Barcelona fel�l az A7-es aut�p�lya, amely Valenci�t Eur�pa t�bbi r�sz�vel k�ti �ssze k�zvetlen�l a Mestalla stadionhoz visz. Ha elhagyja az aut�p�ly�t, akkor a k�ts�vos �ton a Cataluna Avenue fel� menjen, majd az Arag�n Avenue fel�, ahonnan m�r l�tszanak a stadion tornyai.
Busszal: Az �szaki vas�t�llom�sr�l a 10-es vagy a f�p�lyaudvarr�l a 80-as aut�busszal.